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2021新TMAX560 TECH MAX ABS
2021年6月22日
*バイクプロが見つめるのは。。発進/加速時などでタイヤの空転を防ぐ:TractionControlSystemそして、自動車などで当たり前になってきた:DーMODE(市街地 安定走行にTモード、パワー感やスピード感にSモード)。TMAX560は贅沢すぎると、いわれるほどに”高級4輪乗用車”と対決しています。
ヤマハは2021年の新車(モデルチェンジ・マイナーチェンジ・新カラー追加など)に、力を注いでいます。YSP所沢のHPも新情報を素早くキャッチして、新車コーナーで紹介しています。
進歩限りなくと願っていますが、高技術の今・・手の届く人間らしい感触を大切に、小アイディアでもバイクに生きる力を表現します。今年のTMAX650は真に心の通った新車ポイント・セールスポイントで完成されています。
自惚れでなく贅沢の限り工夫・新ポイントが生きています。
*簡単の様ですが・メインスイッチ働き者ですよ(笑)
*当たり前の様ですが、グリップヒーターや運転手シートも暖かく?スクリーンの上下自動操作、クルージングボタン機能など、あると便利が・・・あります(笑)
*勿論見た目メカでは、強度耐久力アップされたドライヴベルト、機能的で見やすいメーターパネル(工夫ありますよ、そして操縦的には、フロントサスとFブレーキの取り付けに工夫があり、コーナーリングなどでお役に立っています。
まだまだ解説入れたいのですが、ヤマハのHPに飛ばせて頂きます。詳しくは画像クリックしてお入り下さい。