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その５・ヤマハ展示会の記憶を振り返ると・・・
2020年7月6日
コロナ問題で外出制限に皆々で協力しましょう、お家で・ヤマハをＹＳＰ所沢を探索して・ヤマハバイクをもっと好きになって頂けるように、ヤマハツ本社が大きく展示した歴史をピックアップしてみました。
１９９９年４月
アップハンドル・椅子が低く・無理に高回転にしないで走行トルク感を重要視したバイク、言わば・ハーレーに対抗したような「足つきの良いおとなしいバイク」アメリカンと呼びました。そして、この足つきライドの影響かスポーツ車にも、「凹ませたシート」「車高を下げられるＦＲサスペンション」「サイズダウンのホイール」等、研究が」進みました。
特にＸＶ４００ビラーゴはめちゃくちゃ売れました・懐かしいバイク全盛期（笑）
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２０００年２月
何んと言ってもヤマハはガソリンとオイルを混合した燃料で動く・ツーサイクル・ツーストロークエンジンでスタート。勿論ガソリンだけで動く・４サイクすエンジン・フォーストの研究も高度に進めていました。国内より海外でヤマハ４ストはレーサーとして、大活躍。あと少しで、４輪車の製造販売に踏み切る構えでした。しかし、バイクの販売が全世界で急伸して、工場投資などの関係で、４輪販売は中止、ＴＯＹＯＴＡとの提携が発展しました。この技術はバイクにしっかり、反映されています。
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２００２年
想像できますか？ジェット機で飛んでも数時間かかる距離（パリ～アフリカダカールまで）もちろん、多くは、砂漠・荒地・ジャングル等今でなく数十年前となれば、交通文化や整備チーム等も困難・試練の連続、噂では、ホンダチーム等のアドバイスもあったとか？ここで走ったバイクは、世界一は勿論、ヤマハバイクを今に磨きあげた。
２００５年ヤマハツ創立５０周年記念展示・オメデトウございました。
２００７年・聞き覚えのある・耳ざわりの良い言葉・ＯＷＭ１ ＯＷＮ３ ＯＷＰ３等９９０ｃｃにこだわったレース時代。ＡＭＡスーパー選手権などにヤマハの名声高き頃。
２００９年レーサー華やかなる総合展示会・驚きや喜びがまとまり爆発する、内容ある展示会でした。ヤマハで愛（笑）。
追加コメント：ヤマハレースヒストリーと言えば、全くのレース初参戦・名前出していいのかな？研究所で「優勝ライダー・砂子さんや大石さん」と談笑楽しかった。市販車のロードテストして、今だから言いますが、公道で見事な”芸術的走行”見せてくれました
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シンガポールＧＰのお手伝いに出かけました。
２０１１年世界ＧＰ初参戦（フランス）から、国内レーサー／ライダー歴史などまとめた展示会に関係した・設計者、研究やテストライダー等多くのメーカー人が涙するほどの、熱い展示会でした。まとめて歴史が見えてきます。
２０１２年トレールと言う言葉・本物のトレール車開発で、アメリカにテスト
同行して、超崖登坂等恐怖の体験しました。今、セローやＷＲ等オフ車をご愛用頂いているお客様、有難うございます。ここでは、今の皆様の愛車・オフ車の原点やねらいがくみ取れます。いろいろ進歩技術革新されて、時代・歴史・ヤマハ技術など、進歩や流れに驚き感動します。「あなたのオフ車の親は誰？」（笑）。
２０１４年大きなバイク・排気量の大きな・ＢＩＧ－ＢＩＫＥの纏めが展示されました。ほかのメーカーさんとの・性能・外観・お値段など、目まぐるしくバイク市場で光輝いた、正に「大きなオートバイ」でした。懐かしい（笑）
２０１５年ＢＩＧ－ＢＩＫＥその２は個性派と言うテーマですが、私をヤマハ狂にした・ＹＤ－１ ４ストの先駆けＸＳ－１そしてＧＴＳ１０００Ａなど、懐かしく、語りきれないＢＩＧ－ＢＩＫＥ第２章の登場彼ら（笑）いいやつだった。個性有りすぎ（笑）再び。
２０１５年同じくＢＩＧですが、大きなおおきな、ハーレーみたいな、ハーレーに負けない、ヤマハの個性たっぷり表現した・・お宝的大型バイク。ＸＶとかＦＪとか記号ででっかい排気量と来ます。ＭＡＸは１９００ｃｃ。
２０１７年シリンダーの中をピストンが上下して生ずる、負圧・加圧だけで、混合気を爆発させて、力を出す・とても簡単なエンジン２ストローク（ツーサイクル）／複雑なバルブ・弁を使って燃料ガスを爆発させる４ストローク（フォーサイクル）を理解すれば、ヤマハが２サイクルに専念した時代をご理解頂けルでしょう。２スト世界一のメーカーになりました。その時代のヤマハ車です。
この時代外国に必死で売り込みに出かけました
２０１７年生活の中に、スクーターは当たり前の様に根付いていますが、家庭内原付・軽二輪スクーター・ＢＩＧスクーター等、機能・乗車感・趣味色強く等カテゴリー的を強く展示された時間ありました。勿論熱いデザイナーの思いが「ＭＡＸシリーズ」を生み出しました。
２０１８年バイクの走行満足感・安全追及などの研究カテゴリーでは・二輪車＆ＬＭＷとの闘い、葛藤でしょう。だから、ヤマハは発展して新しい世界を実現製造販売する。Ａｇｉｒｔｙ敏速活発活力と操縦安定のＣｏｎｔｒｏｌｌａｂｉｌｉｔｙが結合し、思いが形になる。私の時代は「ＧＫデザイン」でしたが今は？懐かしい（笑）
２０１９年ヤマハコミセンの展示会で私のお気に入りを紹介させて頂きました。締めは伝説の？神業ライダー「ヤーノ・サリネン」です。素敵な展示会は今、コロナの関係で休館となっています。関係の皆様ご黒様です、次のヤマハ心早く展示してください。
追加心の纏め：多くのライダーさん活躍ですが、ＹＳＰ所沢ではやはり「ロッシ」ですね、お客様でこよなく「ロッシスタイル・ライディング・ご本人もすなわち自認」いつも有難う。ロッシ山岸さん。ですから最近のヤマハＧＰラオダーでこの散歩道締めとします・ちゃんちゃん感謝。
大変な大切な時間です・ご自宅で、ヤマハバイク好き当社人の「囁きの道」を散歩してください。
毎週火曜・毎月第2月火曜連休です